Helping The others Realize The Advantages Of bahagian enjin kereta
Helping The others Realize The Advantages Of bahagian enjin kereta
Blog Article
Penjagaan dalaman kereta ibarat menjaga kesihatan tubuh. Sekali ‘jatuh sakit’, jenuh keluar duit merawatnya. Oleh itu, semua pemilik kenderaan perlu mengetahui asas penjagaan enjin supaya prestasinya berada pada tahap ideal.
Kerja-kerja servis ini perlu dilakukan setelah membuang semua gas yang terdapat didalamnya melalui bahagian enjin kereta.Buka kotak cooling coil tersebut dan cuci semua bahagian srip cooling coil dengan air dan chemical jika ada atau thinner dan pastikan semuanya telah dikeringkan sebelum pemasangan semula untuk menjauhkan bau thinner memenuhi seluruh ruang dalaman kereta.
Asap yang keluar daripada enjin tidak hanya menyebabkan pencemaran udara tetapi juga boleh menandakan kerosakan serius pada komponen enjin. Jika tidak diatasi segera, masalah ini boleh membawa kepada kerosakan yang lebih besar dan meningkatkan kos pembaikan serta penyelenggaraan kenderaan.
Jika ia berlaku, ia perlu diganti. Apabila pam air digerakkan oleh Tali pinggang masa adalah dinasihatkan tukar mereka dengan setiap pertukaran tali untuk mengelakkan kejahatan yang lebih besar. Jika mereka ditarik oleh tali pinggang tambahan, kami tidak akan mengubahnya sehingga tiada gejala masalah yang jelas.
Aircond kereta saya sejuk tapi angin yang keluar kurang kuat berbanding dulu. Apabila saya pusing ke no three, bunyi sangat kuat dekat bhgn filter aircond (di bhgn compartment box depan-penumpang kiri).
Harus diingat bahawa kondenser adalah punca utama aircond tidak sejuk jika komponen lain tidak bocor.Ini adalah kerana ruang yang sempit pada kondenser mungkin memerangkap habuk dan kotoran yang banyak.
untuk kali yg keempat.Dorang kata head utk isi gas tu dah reput rosak sebab tu gas keluar.Satu lagi host katanya dah tak elok tak lama lg mesti rosak.Saya pun tukar la two ketul tu dgn harga RM180.Saya cakap kat mekanik mintak buat full servis semula(dah bekali² bg tau ntah buat ke tak sebelum ni!) dah tak larat ambo sila ke pautan ini nak ulang alik.. lebih² lagi nak membayaunya(tak elok² jugak mcm jugak ghupernya!)..bila semua dah selesai servis tinggal nak masuk fuel,api compressor pulak tak ada(dorang guna satu alat mcm take a look at pen utk take a look at.
Tanda overhaul enjin kereta yang seterusnya ialah enjin kereta berfungsi tidak sekata akibat pencucuh kotor.
kalau mengikut dari sistem dan aliran hose serta komponen aircond langsung tiada kena mengena dgn bau petrol didalam kereta saudara.Jika berbau itu berkemungkinan datangnya dari hose petrol yang bocor dienjin,tangki bocor serta hose gasoline filter yang bocor atau tidak ketat,saudara harus periksa satu persatu hose petrol dan perhatikan mana2 yang tidak ketat atau telah bocor.
mereka dari jenama krafft, ICE-Professional, Motul y kit motor adalah contoh yang baik. Artikel berikut boleh membantu anda mengetahui yang mana satu sesuai untuk kereta anda dan yang mana boleh dicampur:
Jika saudara rasakan bunyi itu datang dari dashboard cuba periksa semua skru pemegang dashboard diatas kaki pemandu yang bersaiz 12 jika terdapat skru yang longgar pastikan ianya diketatkan semual,jika terdapat skru yang tiada gantikan dgn yang baru.
Jika aircond sudah tidak sejuk berkemungkinan salahsatu dari komponen sistem penyejukan telah rosak seperti kondensor,cooling coil dan compressor.Tentang harga condensor pula ianya sekitar two hundred-300 sahaja jika didapatkan daripada kedai pemborong kondensor,pada hemat saya juga harga 600 adalah kondensor authentic dari kedai barangan terpakai.
bawa kereta saudari ke w/syop segera dan baiki untuk mengelakan dalam kereta berbau akibat air yang melimpah.
Masalah pertama yang boleh menyebabkan minyak memasuki litar adalah berkaitan dengan pitting atau retak pada gasket kepala. Jika unsur ini merosot, minyak boleh dimasukkan ke dalam sistem penyejukan, menyebabkan sifat cecair ini berkurangan.